文献类型：专利

中文题名：一种基于紧凑型重整器的船用热电联供系统和应用方法

作者：李正;刘俊杰;徐进;褚李林;纪然;赵志强;孙银;古世贤

机构：[1]广东海洋大学深圳研究院;[2]广东海洋大学;

专利类型：发明公开

申请号：CN202511811829.4

申请日：20251204

申请人地址：518100 广东省深圳市大鹏新区大鹏街道大鹏办事处深圳国际生物谷海洋生物产业园A栋23栋

公开日：20260102

代理人：王静

代理机构：西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223

语种：中文

中文关键词：重整器;船用;热电联供系统;模块;跨临界;循环模块;气体燃料;化学能转化;电能;燃烧尾气;模块包;基板;侧流道;侧进气口;侧出气口;热交换;蒸汽发生器;水蒸汽出口;催化重整反应;富氢重整气;SOFC;阳极进气口;空气;阴极;电化学反应;阳极出气口;催化燃烧;输入端;余热;发电

中文摘要：本发明属于船舶动力及分布式能源技术领域，具体涉及一种基于紧凑型重整器的船用热电联供系统和应用方法。该系统包括热电联供模块和跨临界CO₂循环模块；热电联供模块将气体燃料的化学能转化为电能，并产生燃烧尾气；跨临界CO₂循环模块回收并利用燃烧尾气的余热进行发电。本发明通过热电联供模块与跨临界CO₂循环模块的深度耦合，不仅克服了现有技术中预重整器与后燃烧器结构分离、系统体积大、热质传递路径长的缺陷，还解决了现有技术中高品位余热利用率低、系统综合能效不高的问题，实现了系统小型化、能量多级高效利用与极低排放的协同优化。