文献类型：期刊文献

中文题名：超大型集装箱船靠离泊拖轮配置计算

作者：梁飞[1];李荣辉[2];黄龙生[2]

机构：[1]湛江港引航站;[2]广东海洋大学船舶与海运学院

年份：2023

期号：8

起止页码：25

中文期刊名：珠江水运

基金：国家自然科学基金(52171346);广东省自然科学基金(2021A1515012618);广东省教育厅重点领域专项(2019KZDZX1035);广东海洋大学博士启动基金资助。

语种：中文

中文关键词：大型集装箱船;靠离泊;拖轮配置;

中文摘要：相对于其他种类的船舶,集装箱船受风、流的影响更为显著,而随着集装箱船的大型化发展,其靠离泊的安全问题日益突出。为实现大型集装箱船在受风、流影响下的安全靠离泊,本文基于船舶在靠离泊过程中的受力情况进行了拖轮配置的研究,得出超大型集装箱船靠离泊拖轮配置的计算方法,并以一艘最大载箱量为19273TEU的超大型集装箱船为计算对象,确定其拖轮配置,与实际拖轮配置进行比较,验证了该方法的准确性,为确定安全的拖轮配置提供了理论依据。